ລົດບັນທຸກສີເຫຼືອງຄົນຂັບຫນັງ Contruction ຖົງມືຄວາມປອດໄພງົວ Split Leather Insulated Welding Gloves ຜູ້ຊາຍ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

  • ຮັກສາໄວ້: ຫນັງງົວ 100% Split - ຜະລິດຈາກຫນັງງົວຄຸນນະພາບສູງທີ່ເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງທີ່ມີຄວາມຫນາ 1.0mm-1.2mm ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫນາແຕ່ຍັງອ່ອນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນປານກາງ, ທົນທານຕໍ່ຮອຍແຕກແລະການຕໍ່ຕ້ານການຕັດ.
  • ສະດວກສະບາຍໃນການໃສ່: seams ແຂນແມ່ນ double lock-stitched ກັບ thread ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.ສາຍຮັດຂໍ້ມືແມ່ນການເສີມດ້ວຍໜັງສອງເທົ່າ ແລະ ພາຍໃນຈະບໍ່ຕີມື, ມັນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີປະສົບການແບບທຳມະຊາດ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນ.
  • ຮຸ່ນ: LD-6


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ກ່ຽວກັບລາຍການນີ້

ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະຕ້ານການເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ: ໃຫ້ທ່ານຍຶດຖື ແລະປົກປ້ອງຜິວທີ່ເໜືອກວ່າ.

ຕ້ານການສະຖິດ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ: ຖົງມືຫນັງທີ່ມີຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ insulation.

ຮັບປະກັນເງິນຄືນ 90 ວັນ: ຮັບປະກັນຄວາມພໍໃຈ 100%.ແນວຄວາມຄິດທໍາອິດສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ຂັບລົດ, ການຕັດ, ການປູກຝັງ, ການເຮັດສວນ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປົກປ້ອງ, ແລະອື່ນໆ.

ຂໍ້ມືທີ່ປັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຄວາມແໜ້ນໜາຂອງຖົງມືໃຫ້ພໍດີກັບຂໍ້ມືຂອງທ່ານ, ຮັກສາຖົງມືໃຫ້ຢູ່ສະເໝີ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆ.

ລະດັບການໃຊ້ງານ ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຖົງມືເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ, ການຮື້ຖອນ, ການກະສິກໍາ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ranching, ໂຄງການ DIY, ແລະອື່ນໆອີກ!

WEAR-RESISTANT ແຜ່ນແພຝາມືໜັງທີ່ເສີມສ້າງເພີ່ມການສວມໃສ່, ການຈັບ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງຖົງມືໂດຍລວມ.

ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ

ວິທີການກໍານົດ

ໜັງແກະມີລັກສະນະເປັນຮູຂຸມຂົນທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ເປັນຮູບກົມ, ເຊິ່ງເລິກເຂົ້າໄປໃນໜັງເປັນມຸມສະຫຼຽງ. ຮູຂຸມຂົນຈະແຈ້ງ, ຕິດຕໍ່ກັນຫຼາຍເສັ້ນ, ຈັດລຽງເປັນເກັດໆ ຫຼື ຫຼຸບ. ລັກສະນະຮູບແບບເຊັ່ນ: ຮູບຊົງ "ນ້ຳໄຫຼ". , ບາງ , ອ່ອນ , ເປັນ fabric ທີ່ ເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບ ເຄື່ອງ ນຸ່ງ ຫນັງ , ເຄື່ອງ ນຸ່ງ ທີ່ ເຮັດ ດ້ວຍ ຮູບ ແບບ ທີ່ ສວຍ ງາມ , ອ່ອນ ແລະ luster ເປັນ ທໍາ ມະ ຊາດ , ອ່ອນ , ອ່ອນ , elastic , ແຕ່ ບໍ່ ເຂັ້ມ ແຂງ ເປັນ cowhide ແລະ ຫນັງ ຫມູ .

ຜິວແບ້ພັບ

ເນື້ອໃນໄຂມັນໃນ cortex ແມ່ນຫນ້ອຍ, ເນື້ອເຍື່ອເສັ້ນໄຍແມ່ນເຕັມໄປກວ່າຜິວຫນັງແກະ, ຮູຂຸມຂົນຈະແຈ້ງ, cortex ແມ່ນ elastic, ແຂງແລະທົນທານ.

详细_04
详细_05

ຮູບພາບໂຮງງານ (1) ຮູບພາບໂຮງງານ (2) ຮູບພາບໂຮງງານ (3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: